营口港仙人岛港区LNG码头规划修订及其环境影响报告书正在编制，根据《中华人民共和国环境保护法》、《环境影响评价公众参与办法》（第4号令）的有关规定，现向公众发布本规划方案的环境影响评价主要信息。

一、规划概要

营口港仙人岛港区发展受限于外部环境和发展形势变化，原LNG码头规划方案不具备实施条件，难以适应当前及未来的发展需求。为了适应港口发展新形势、解决实际问题、优化仙人岛港区LNG码头规划、提高保障区域天然气供应能力，开展营口港仙人岛港区LNG码头规划方案调整工作，同时进行规划方案调整环境影响评价。

（1）规划调整方案范围和水平年

本次规划调整范围为营口港仙人岛港区一港池和二港池涉及LNG码头的岸线及水陆域，相应调整配套设施规划。

规划的基础年为2018年，水平年为2035年。

（2）吞吐量规模

预测2025年LNG接卸量约200万吨，2035年约300万吨。

（3）规划调整方案

LNG码头规模：以国家布局要求为依据，重点考虑营口市、辽宁省未来发展需求，考虑船型发展趋势，仙人岛港区布置1个15万总吨LNG泊位（兼顾8-26.6万立方米LNG船舶）。

LNG码头选址：LNG泊位选址在二港池西侧、现状栈桥东侧端部。二港池西侧：原规划的4个5万～8万吨级成品油和液体化工品泊位调整为1个15万GT LNG泊位（设计船型：26.6万m3 LNG船舶）和2个5万～8万吨级成品油和液体化工品泊位，岸线长度维持不变。二港池南侧：原规划的油品及液体化工品泊位3个调整为预留3个液体散货泊位。二港池东侧：在一突堤预留成品油和液体化工品运输功能，未来结合成品油和液体化工的发展需求，开展技术论证，明确规划布置方案。后方陆域：二港池南侧岸线后方为液体散货陆域，布置LNG接收站及其他液体散货罐区，其中LNG接收站用地面积约60万m2；另将通用和多用途作业区后方南侧约61.5万m2陆域调整为液体散货作业区陆域。一港池和二港池后方陆域布置有密集的液体散货罐区和管线，应严格按照相关规范进行罐区和管线设计，优化罐区及管线布局，保障罐区安全运行。工作船泊位：近期可利用一港池支持系统，远期在符合安全的前提下，在二港池内选择合适位置布置工作船泊位。

二、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

本次规划环评工作分为准备阶段、正式工作阶段、报告书编制阶段。主要工作内容为：在区域特别是港口开展环境现状调查与监测、规划方案分析、公众意见调查的基础上，识别制约港口规划实施过程中的主要影响因素，确定评价指标体系，分析评价规划实施的资源、环境承载力和规划实施的环境影响，进而分析规划实施的环境合理性和可行性，从环境保护的角度对营口港仙人岛港区LNG码头规划调整方案提出调整意见及环境保护措施。

三、征求意见的主要内容

1、您认为这个规划调整方案是否合理？

2、您认为本次规划调整方案环境影响评价应重点关注哪些环境问题？

3、您认为规划调整方案环境影响评价应加强哪些措施以减缓方案实施对环境的不利影响？

四、意见反馈

您可以通过留言、信函、电话等方式向规划编制单位和规划环评单位反馈意见。

环境影响评价单位将在本规划环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。

公众反馈意见期限：本公告发布之日起10个工作日内。

五、联系方式

1、规划编制单位：交通运输部规划研究院

联系人：薛天寒    电话：010-59629112

电子邮箱：xueth@tpri.org.cn

2、规划环境影响评价编制单位：交通运输部规划研究院

联系人：鲍志远    电话：010-596299447

电子邮箱：baozy@tpri.org.cn    传真：010-59629450

2020年6月8日